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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
拖延下台領年終 藍委痛批陳英鈐
【記者蕭文彥台北報導】1124九合一大選堪稱史上投、開票最混亂的選舉，選前當東廠、選後拍拍屁股走人的中選會主委陳英鈐，闖大禍之後表示請辭負責，結果1日被踢爆辭職正式生效日為12月3日，立法委員林奕華痛批，當然和貪圖可以以部長等級薪資計算拿到整年的年終獎金有關。
九合一選舉開票當晚，面對選務亂象，中選會主委陳英鈐整晚躲在貴賓室不敢面對，隔日凌晨出面仍是說不清楚，不敵輿論，辭職下台。
林奕華表示，政務官因政治責任請辭，都是當天走人，才後補行政程序，陳英鈐主委拖到12月3日生效，就是因為如此可以以部長薪資計算拿到整年年終獎金；雖然行政院幫忙解釋說陳主委回學校一樣有年終獎金，但未兼行政職的教授薪資最高只等同於常務次長，和部長薪資有一段落差，所以當然領到的年終獎金數字不同。
林奕華質疑，行政院跳出來幫忙講話，難道是要酬謝他為執政黨當了這麼久的東廠嗎？行政院難道不知道政務官因政治責任請辭和一般事務官在行政程序處理上本來就不同嗎？到底要民怨沸騰到甚麼程度，蔡英文總統才能真正的理解？
林奕華指出，這樣的中選會主委，請辭還不忘顧及自己的最大權益，所作所為令人瞠目結舌；由此可見，中選會雖然亂象叢生，但看來陳主委下台是因為對於民進黨的慘敗感到過意不去，而非真正為了一連串糟蹋台灣民主的決策感到羞愧和抱歉。2018/12/1
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